Аккумуляторная батарея служит в автомобиле для запуска силового агрегата, а также для питания всех основных электронных компонентов сети. Неправильная эксплуатация, сложные климатические условия, проблемы с проводкой, халатное отношение к процессу заряда/разряда. Все это может стать причиной того, что однажды аккумулятор придет в негодность и закономерно возникает вопрос. Как же восстановить аккумулятор автомобиля?
В самом начале, снимаются клемы и проводиться осмотр аккумулятора. На выводах можно обнаружить порошок синего, зеленого или белого цвета. Необходимо обязательно очистить выводы от таких окислов. Сначала удаляется рыхлая часть «нароста», а после этого с помощью мелкозернистой наждачной бумаги нужно зачистить проблемные места. Одна из причин по которой стартер может плохо крутить именно плохой контакт.
После осмотра и зачистки нужно аккумулятор зарядить и разрядить несколько раз. В большинстве современных импульсных стационарных устройствах есть функция автоматической зарядки и разрядки, при этом на ранних этапах пластины очищаются от сульфатации. Если зарядное устройство старое, то проделываются операции в такой последовательности. Минимум на 10 часов ставиться автомобильный аккумулятор на зарядку при силе такой силе тока, которая будет в 10 раз меньше, чем емкость АКБ. Если батарея имеет в распоряжении 75 А/ч, то для нее подойдет ток в 7,5 А. Далее АКБ полностью разряжается. Сделать это можно довольно просто, к нему подключается простая автомобильная лампочка, а когда она потухнет – аккумулятор сел и его снова ставят на зарядку. После нескольких таких циклов, иногда получается восстановить АКБ.
В батарее возможно короткое замыкание, чтобы его устранить, потребуется определенная десульфатизирующая присадка. Ее необходимо добавить в электролит, у которого плотность будет равна 1,28 г/куб. см. и дождаться пока она полностью растворится. Этот процесс занимает около 2 суток. После, данный электролит нужно залить обратно в батарею и измерить плотность. Если она осталась в тех же пределах – 1,28, АКБ несколько раз подвергают процедуре заряда и разряда. Если не происходит кипения электролита, а батарея не греется, то понижают величину тока примерно в 2 раза. Далее аккумулятор оставляется на некоторое время, примерно 2 часа. Если после этого у электролита осталась такая же плотность, то следует прекратить зарядку. Процесс завершен – аккумулятор восстановлен. Если же плотность изменилась, требуется провести корректировку. Боле 1,28 – добавляется вода, менее 1,28 – добавляется серная кислота.
Такой длительный процесс реанимации может не всегда подходить для некоторого числа автомобилистов. Возникает вопрос, как же восстановить аккумулятор быстро? Для этого АКБ полностью заряжается, а после это полностью электролит надо слить. Батарею промыть очищенной, дистилированной водой, а далее заполнить ее раствором, который состоит из 5% аммиака, а также 2% трилона Б. Примерно через 1 час необходимо раствор слить, в некоторых случая может понадобится повторная процедура очистки. Далее аккумулятор снова нужно промыть и залить в него новый электролит. Последний этап – зарядка АКБ.
