Инфо

Типы автомобильных аккумуляторов

Существуют обслуживаемые и не обслуживаемые виды аккумуляторов. Первый вид встречается очень редко из-за своих недостатков. Так как их положительный заряд постепенно переходит в отрицательный — это способствует быстрой разрядке. Если передвигаться по некачественным дорогам, может произойти вытекание электролита, что постепенно выводит из строя батарею. Их достоинством является возможность быстрой зарядки. Читать далее

Защита автомобиля от коррозии

Моторный отсек, как и двигатель, трансмиссия, поверхности передней и задней оси в сборе, обработан на заводе-изготовителе средством на основе парафина в целях антикоррозионной защиты. Тем не менее, рекомендуется дважды в год, преимущественно перед началом и после окончания зимнего сезона, осуществлять визуальный осмотр состояния защитного покрытия моторного отсека и днища автомобиля. При необходимости осуществления восстановительного ремонта как можно быстрее обращайтесь к своему дилеру. Читать далее

Замена топливного фильтра

Необходимо, чтобы замену топливного фильтра производил дилер фирмы Volkswagen или квалифицированный автомеханик. Наличие воды в топливной системе дизельного двигателя приводит к нарушению работоспособности двигателя. По этой причине в топливной системе двигателя установлен водоотделителя установлен под мобилем перед правым задним колесом. Читать далее

Трансмиссионные масла

На трансмиссиях ручного управления с редуктором масло не нуждается в проверке. На автоматической трансмиссии уровень масла в редукторе также не нуждается в проверке. Тем не менее, необходимо в обязательном порядке осуществлять проверку уровня жидкости для автоматических коробок передач (ЖАКП) в гидротрансформаторе согласно графика технического обслуживания. Читать далее

Топливный бак

Заливная топливная горловина расположена на в правой задней боковой панели за заслонкой топливного бака. К запираемой крышке на автомобилях без центральной системы блокировки подходит как основной, так и вторичный ключ. Читать далее

Рекомендации по использованию систем кондиционирования

Экономия топлива
При установленном верхнем рычаге в положениях 2,3,4, и 7 компрессор воздушного кондиционера будет работать, если температура воздуха снаружи выше 2°С, независимо от того, как установлен рычаг регулятора температуры. Таким образом, вы увеличиваете расход топлива без необходимости охлаждения воздуха. С целью экономии топлива переместите верхний рычаг в положение В или Е9 . Читать далее

Страница:1234